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“无人年代”的降临 人类还能做些什么?

来源:http://www.yzlover.com 责任编辑:利来国际手机版 更新日期:2018-04-15 15:40

  “无人年代”的降临 人类还能做些什么?

  当配货、送货都由机器人来代替时,快递员这个作业离筛选还远吗?

  今日,全国际榜首家全流程无人库房正式在我国开业,整个库房没有一个配货员、分拣员、打包员……

  京东重磅宣告!

  北京时间2017年10月9日,京东物流首个全流程无人仓正式露脸我国上海,这是全球首个正式完工并规划化投入运用的全流程无人的物流中心。这也是全球首个大型绿色无人库房!房顶全部是太阳能电池板,白日充电,晚上供库房作业。

  这次露脸的全流程无人仓完结了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全体系的智能化和无人化,对整个物流范畴而言都具有里程碑含义。

  数据显现,我国快递作业一年耗费纸箱超越100亿个。而京东智能打包机器人能够确保纸箱、包装袋等包装物的准确运用,不糟蹋每一厘米纸箱。

  未来,京东无人仓正式运营后,其日处理订单的才干将超越20万单。而传统的库房一天的订单处理量只要3-4万。无人库房是人工库房功率的4-5倍。

  据悉,相似这样的无人库房本钱其实十分廉价!由于无人库房节省了90%以上的人工本钱,只需要付出库房租金、水电费用与每月的机器检测、修理费用!

  他们不需要付出很多的人工费用、天然也就不需要额定的管理费用、财务费用、行政费用!

  更重要的是:机器是能够24小时作业,不需要歇息的!同一天干的活基本是人类的四倍以上!

  不止无人库房,还有无人车送货!

  相同是京东物流。

  无人卡车,经过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位体系,能够提早感知150米外的障碍物,从头规划路途。

  遇到信号灯,不必怕,前视摄像头也能够感知!

  彻底完结主动驾驭!

  无人驾驭+ 感知体系,物流运送被从头界说。据悉,未来无人卡车将全方位推动。

  无人库房主动分拣货品+无人卡车主动送货=快递员、司机或将行将下岗!

  你只知道大势已去,却不知道未来已来!

  今日今后;无人库房、无人送货也现已开端算是正式走进咱们的日子了!咱们能够预见:未来3--5年,跟着科技的展开,越来越多的作业、工厂将会转型成无人工厂,用高科技、机器人渐渐筛选、替换那些没有技能、没有文明、没有常识的普通工人!

  你们要加油!!!

  无人超市、无人快递、无人驾驭…"无人年代"降临,人类能做些什么?

  最近“无人化”的论题火得不要不要的,谁也没有想到,马云的无人超市会来的这么快!京东的无人仓、百度的无人驾驭、顺丰无人机送快递……层出不穷的“无人X技能”,让咱们目不暇接、目不暇接!

  阿里的无人超市

  没有导购,没有收银,即买即走,阿里巴巴的无人超市一经露脸就赚足了眼球。要进入这个超市,首要翻开付出宝扫一扫,离店的时分经过两道“结算门”,榜首道门感应离店信息,第二道门进行产品结算。

  百度的无人驾驭

  7月5日在北京举办的百度AI开发者大会上,百度总裁陆奇和掌门人李彦宏来了一段现场视频连线。

  视频中,李彦宏坐在轿车副驾驭上,轿车正运转无人驾驭形式(百度智能轿车事业部司理顾维灏坐在驾驭座上,可是双手没有触碰方向盘),从北京五环慢慢驶向国家会议中心。

  京东的无人快递

  6月18号,京东的无人快递车在我国人民大学进行首单送货。

  它能够辨认障碍物并进行逃避,能够自行规划最佳道路,能够区分红路灯

  当抵达指定方位后,它会经过发送短信等方法告诉用户前来取货;用户经过输入提货码来取件

  顺丰的无人机快递

  7月11日,一段顺丰的大型无人机水上起飞视频在网上霸屏,引来一大波“吃瓜大众”围观。据悉,这次意外露脸的顺丰水陆两栖大型无人机,放眼国际范畴好像都不多见。虽然此无人机现阶段还归于试飞测验阶段,但据悉一年左右就可拿到车牌正式商用。请加微信大众号:工业智能化(robotinfo) 马云都在重视

  顺丰水陆两栖大型无人机

  作为我国最早开端测验将无人机用于配送环节的企业之一,顺丰早在2012年末,就开端寻觅无人机在物流范畴的运用解决方案,并以合资、出资、自研等多种方法,全面依照集团的战略规划展开物流无人机中心才干建造的作业。2017年,顺丰自主研制的MantaRay笔直起降固定翼无人机面世,同年6月,顺丰在江西赣州市南康区顺利完结试飞,并获得国内首个无人机物流合法飞翔权。

  相同作为国内较早测验运用无人机送货的企业之一,京东的无人机项目于2015年正式立项。2016年5月,京东正式建立X事业部,并建立了无人机、无人车、无人仓三大板块。同年6月,京东在江苏宿迁完结了“无人机送货榜首单”,效劳范围主要是农村地区。现在,京东无人机运营调度中心已在宿迁建造完结,并将联合陕西省政府合力在陕西打造全球首个低空无人机物流网络运营基地。

  现在全球发达国家都在研讨无人机送货技能,美国最大的电商公司亚马逊花费了很多资金研制此项技能,但毫无疑问,我国企业现已走在国际无人机送货技能的抢先队伍。

  刘强东曾在承受央视财经采访时表明:未来物流可能只要京东和顺丰。

  这些快速迭代的新技能,在带给咱们惊喜、带给咱们便当的一起,也让咱们的心里无比的惊惧、无比的焦虑,咱们不免会质疑:“无人年代”,还要那么多的人做什么?

  确实,一个整日辛苦奔走的计程车司机,在看到无人驾驭的新闻后,会忧虑自己的作业还能保持多久?一个社区零售店的小老板,在体会了无人超市的效劳之后,会犹疑要不要将店肆改做餐饮?乃至,一个刚刚怀上二胎的妈妈,在得知了许许多多的“无人技能”之后,会焦虑该不该把孩子生下来……

  对未来国际的不确定性让人们焦虑,让人们惊惧,也相同会让人们考虑:“无人年代”的降临,人类能做些什么?

  从上个世纪开端,公路上的轿车逐步代替了马车,工厂里的数控机床逐步代替了传统机床,教室里的投影仪也代替了粉笔黑板,商场里的自选超市代替了传统的售货货台……每一次作业的革新,推翻了传统的作业形式,一起也给从业者们带来了巨大的冲击。

  跟着“阿尔法狗”的呈现,人工智能对人类棋手碾压式的成功,真的意味着人类才智最终的堡垒也失守了吗?

  英国剑桥大学物理学家霍金曾表明:“关于一个生物大脑和和一台计算机所能获得成果来说,其间不存在深入的不同。所以从理论上来说,计算机能够仿效人类的智能,并超越人类的智能。”

  他还表明,人工智能的展开可能协助人类消除疾病,消除贫穷,阻挠气候改变,可是也可能发生人们不愿意看到的种种结果,包含发生自主兵器,形成经济灾祸,以及展开出同人类发生冲突时具有自己志愿的机器。

  霍金称,强壮人工智能的兴起可能是人类遇到的最好的作业,也可能是最坏的作业,“未来智能中心”的一个简略的任务就是弄清楚人工智能未来是不是会消灭人类。

  回顾前史,会发现,技能前进、功率供给、大工厂出产、主动化出产并没有导致全球性的赋闲问题;相反,它衍生了更多的消费需求、供给了更多的作业机会、出产了更多的物质。

  从人口规划上来说,18世纪国际人口为16亿左右;而现在这个数字为72亿,为前者的4倍还多;而从物质日子上来说,现在的人们日子水平远远高于18世纪的人。假如没有机器,这样的改变无从谈起。

  马云的无人超市,被认为是零售界的新一轮革新风暴的序幕,也引发了是否会带来新一轮赋闲的评论和忧虑。

  有人说,底层人所能从事的作业越来越少,机器代替了人,不努力连收银员都没得做;也有人说,这种代替是有限的,还会衍生出新的作业人员,如营运保护人员、货品失窃追讨人员、退货处理人员等等。议论纷纷。

  其时,咱们正处以生物技能和智能化为要点的第四次科技革射中。而向前追溯,会发现这一百年来人类的科学技能展开得比前史上的任何一段时期都快,而作业的更新迭代相同如此。在电气革新后新式的电报员其时仍是个极为吃香的作业,现在跟着通讯技能的展开现已消失在前史长河中了。

  虽然科技的前进和机器化出产总体上是提高了功率和出产力,让人类的日子变得更好,供给了更多样的作业机会和作业途径。

  微观上如此,但不可否认,当机器出产代替了部分人力,被涉及的作业工人会随之赋闲,损失收入来历,然后变得贫穷潦倒。这时分,这部分人不免有所怨言。

  那么,怎样才干不成为被代替的人呢?怎么才干适应这快速展开的年代,不在技能革新的浪潮中被扔掉呢?

  答案只要一个,那就是学习。无论是可参照的前史仍是可猜测的未来,都在提醒一个不变的趋势,被筛选掉的将是作业单一、动作重复、机械简略、毫无改变、技能含量低、可代替性强的操作型人员,留下的是高常识、高技能、高学习才干的技能型人才。

  因而,年代在变,每个人也要变。不断学习新技能,不断拓展常识鸿沟,不断进入新范畴,才干不被筛选和代替。

   


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